VW rilancia la trazione integrale sulla Golf Motore 2.0 TDI da 140 CV per la 4Motion  Non l'ha accompagnata sin dalla prima generazione (1974), ma dal 1986 è diventata una versione fondamentale per la costante crescita della gamma. Stiamo parlando della 4Motion, la variante a trazione integrale della Golf che viene rilanciata con la sesta generazione dell'inossidabile modello di Wolfsburg. Grandi passi avanti sono ovviamente stati compiuti anche nell'evoluzione del sistema a quattro ruote motrici, sistema che oggi si avvale della frizione Haldex, intelligente dispositivo a gestione elettronica che distribuisce la forza alle ruote in base alle esigenze di trazione, con tempi di esecuzione velocissimi.
 La Golf 4Motion è abbinata al motore 4 cilindri 2.0 TDI da 140 CV, un turbodiesel common rail con filtro antiparticolato e in grado di sviluppare una coppia di 320 Nm disponibili tra 1.750 e 2.500 giri/min. Si avvale del cambio manuale a sei rapporti con consumi limitati a 5,5 litri/100 km nel ciclo combinato. Due gli allestimenti disponibili. Comfortline (24.550 Euro) dispone di serie di 7 airbag, ESP, climatizzatore semi-automatico e regolatore di velocità. Highline (25.850 Euro) aggiunge cerchi in lega da 16", Climatronic, computer di bordo Plus, fendinebbia, sedili anteriori sportivi e volante, freno a mano e pomello cambio in pelle. Tra gli optional, spicca l'assetto per terreni accidentati, rinforzato e rialzato di 20 mm.
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