Un'elettrica del Gruppo Chrysler nel 2010 Presentati tre prototipi per ciascun marchio  Il Gruppo Chrysler lancia un'autentica offensiva nel campo dell'alimentazione elettrica. In collaborazione con la sua organizzazione ENVI (le prime 4 lettere di environmental), la società ha presentato tre diversi prototipi equipaggiati con avanzati sistemi di propulsione elettrica, uno per ciascuno dei suoi marchi: Chrysler, Jeep e Dodge. La tecnologia elettrica sarà applicata a piattaforme a trazione anteriore, posteriore e integrale. La tecnologia per la trazione elettrica delle concept è il frutto di uno storico accordo di collaborazione tra Chrysler e General Electric per portare avanti congiuntamente con il Dipartimento dell'Energia degli USA un piano che esplori le tecnologie avanzate di immagazzinamento dell'energia.
 Il prossimo anno, Chrysler disporrà di un centinaio di veicoli elettrici in uso presso le flotte governative, aziendali e commerciali per sviluppare ulteriormente la tecnologia, ma dal 2010 avvierà la produzione in serie di uno dei tre prototipi, prima in Nord America, successivamente anche in Europa. Le elettriche ad emissioni zero del Gruppo utilizzano tre componenti principali: un motore elettrico che trasmette la potenza alle ruote, un avanzato sistema di batterie agli ioni di litio e un dispositivo di controllo che gestisce il flusso di energia.
 Analizziamo ora le tre concept. Dodge EV (Electric Vehicles) è un coupé sportivo 2 posti con trazione posteriore. Monta un elettrico da 268 CV e coppia di 650 Nm che permette prestazioni super: velocità massima di 195 orari ed accelerazione da ferma in meno di cinque secondi, oltre ad un'autonomia tra 240 e 320 km. Servono otto ore per la ricarica ad una presa domestica da 110 Volt, quattro ore per una presa da 220 Volt. Jeep EV è un elettrico Range-extended (i componenti della trazione elettrica sono abbinati ad un piccolo propulsore a benzina e ad un generatore elettrico che produce energia supplementare). Proietta nel futuro le leggendarie capacità fuoristradistiche del Wrangler e con un pieno di 30 litri di benzina ha un'autonomia di 640 km, 65 dei quali ad alimentazione solo elettrica. Chrysler EV, infine, è sempre un elettrico Range-extended e applica la tecnologia elettrica al minivan Town & Country. Il motore da 255 CV consente anche in questo caso un'autonomia di 640 chilometri con 30 litri di benzina.
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