C'è anche l'alternativa a gas sulla rinnovata Classe B Immagine più grintosa, interni più raffinati  Mercedes apporta qualche ritocco alla Classe B a tre anni dal lancio sui mercati di questa Sport Tourer che vanta il design di una berlina sportiva, le dimensioni esterne di una compatta, l'abitabilità di una station wagon, la versatilità di un monovolume e la tradizionale sicurezza di una Mercedes. In tre anni, la Classe B è già stata immatricolata globalmente in circa 325 mila esemplari, oltre 30 mila dei quali nel nostro Paese.
 L'inedito design del frontale rende la Classe B ancor più grintosa con la calandra a tre lamelle trasversali in argento metallizzato e inserti cromati con la Stella al centro. La forma a V del cofano motore è ancor più incisiva e insieme al nuovo parurti garantiscono un'immagine più sportiva della vettura. Il comfort e il prestigio degli interni sono stati ulteriormente valorizzati grazie a nuovi rivestimenti e all'inedito design dei tessuti per i sedili.
 Confermata la gamma motoristica, articolata sui quattro motori benzina (B 150 da 95 CV, B 170 da 116 CV, B 200 da 136 CV e B 200 turbo da 193 CV) e sui due CDI B 180 da 109 CV e B 200 da 140 CV. I 4 cilindri consumano fino al 7 % in meno rispetto alla versione precedente con livelli di emissione estremamente ridotti. Sulle varianti B 150 e B 170, Mercedes ha sviluppato la nuova funzione ECO start/stop che spegne il motore in determinate situazioni assicurando un risparmio del carburante fino al 9 %. La grande novità è rappresentata da una versione Natural Gas Technology parsimoniosa ed ecologica grazie al sistema di trazione bivalente. La B 170 NGT BlueEfficiency può infatti essere alimentata sia a metano che a benzina mantenendo invariata la potenza di 116 CV.
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